2023年2月6日，長久物流發布關于簽訂戰略合作框架協議的公告，與北京昇科能源科技有限責任公司（以下簡稱“昇科能源”）簽署《戰略合作框架協議》，雙方旨在通過本次合作，共同推動雙方業務發展，包括但不限于電池診斷、電池協議適配模塊開發、4S店光儲充檢一體化項目、電池回收渠道合作領域等，為雙方創造更好的經濟和社會效益。

長久物流是第一家在上交所主板上市的第三方汽車物流企業，是一家為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業，公司業務涵蓋汽車供應鏈中的整車物流、零部件物流、國際物流、多式聯運、倉儲、互聯網及社會車輛等業務。

作為傳統物流企業，長久物流在聚焦汽車物流業務的同時，也在緊隨市場轉型升級。此前， 長久物流在2022年2月發布公告，進行了組織結構調整，新設立新能源事業部，以汽車物流為出發點，探索為新能源汽車上下游產業鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務。

昇科能源是一家以電池智能化服務為核心的國家高新技術企業，核心創始團隊均來自歐陽明高院士課題組，是清華大學成果轉化的標桿項目。公司致力于構建電池智能化基礎設施平臺，以電池智能化數字網絡為核心，聚焦兩大應用場景：智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。在充電、儲能等新基建場景，提供智能管理服務和整體解決方案；在電池梯次利用和回收環節，提供智能化電池檢測、估值和交易服務解決方案。

2022年我國新能源汽車產銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%（即市場滲透率25.6%）。2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%。在配套設施方面，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎設施建設速度明顯加快。2022年是我國新能源市場全面爆發的一年，長久物流乘著行業發展的東風，在新業務領域再下一城。

今年1月18日(ri)國(guo)務(wu)院新(xin)聞(wen)辦公室舉行的(de)新(xin)聞(wen)發布會上，相關負責人表示，我國(guo)新(xin)能源汽車(che)(che)已(yi)經進入全面市(shi)場拓展(zhan)期。會上提出要加快制定(ding)動力(li)電(dian)池回收利(li)(li)用管理辦法，健全回收利(li)(li)用體系，推動實施(shi)汽車(che)(che)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)者(zhe)責任(ren)延伸試點(dian)。在(zai)新(xin)能源汽車(che)(che)飛速發展(zhan)的(de)背景下(xia)，動力(li)電(dian)池的(de)回收利(li)(li)用問題日(ri)益受到重視，長(chang)久物流與昇(sheng)科(ke)能源的(de)戰略合(he)作積極(ji)響應政(zheng)策號召，渠道與技術(shu)的(de)結合(he)有望迸(beng)發出新(xin)的(de)力(li)量，助力(li)新(xin)能源汽車(che)(che)產(chan)(chan)業的(de)高質量發展(zhan)。

供稿：長(chang)久物流